Теперь, как и положено специалистам своего дела, они начали заниматься совершенствованием подвески. Благодаря их трудам Hyundai Tucson последней версии получил клиренс, увеличенный на 15 сантиметров. Также он получил современные амортизаторы с режимом регулировки King Shocks, большие 32-дюймовые колеса, чьей разработкой занимается корпорация Mickey Thompson, и усовершенствованные колесные углубления.
 Американские дизайнеры также решили поработать под капотом. Они оборудовали автомобиль системой прямого выпуска Magnaflow, совершенным фильтром от K&N, усовершенствованной турбиной и интеркулером. Сведения о том, изменились ли характеристики 1,6 литрового двигателя, пока не озвучиваются. Единственное, что было обнародовано, это шестуступенчатая коробка переключения передач с 2 сцеплениями, а крутящий момент полностью отдается на колеса.
 что же касается салонного интерьера, то внутри внедорожника (именно так можно называть Tucson) установленная модернизированная аудиосистема производства Kicker с сабвуфером и мощными динамиками.
 Внедорожник Tucson станет не уникальной новинкой, которую представит Хендай на SEMA. Корейские производители уже подготовили Tucson Brute Utе, который будет оборудован доработанным бензиновым мотором и 6МКПП. Мощность автомобиля производитель увеличил до семисот лошадиных сил, благодаря турбокомпрессору сильного давления, системы мгновенного сжигания заданного топлива. Более точные характеристики держатся в секрете.
 Известно, что кроссовер будет дополнен усовершенствованной подвеской, спортивными покрышками и улучшенным каркасом безопасности.
 Все проекты на базе Genesis Coupe обещают быть первым конкурентом BMW M4.