Тест драйв Subaru Outback

Что касается автомобилей Subaru, то направление Legacy имело один автомобиль, который просто стоял в стороне и это как все могли догадаться «паркетник» с полным приводом Outback. Теперь же этот автомобиль единственный представитель этого класса, как же справится один «за всех»?


Относительно внешности автомобиля, машина как была так и осталась универсалом в стиле кузова, но вот только теперь машина нечем не хуже среднестатистического кроссовера. Посудите сами в машине огромные габариты, да и клиренс достаточно высокий. Теперь стаёт не совсем ясно к какому классу всё же отнести автомобиль.

Сами же производителя настаивают на том, что машина относится к классу кроссоверов, тут и рейлинги на крыше, оправдывающие себя на практике накладки на пороги и впечатляющие даже бывалых бампер и противотуманные фары, также стоит отметить высокий капот и широкие зеркала заднего вида, именно они позволяют чётко контролировать ситуацию на дороге и стают дополнительным элементом безопасности. Салон стал непросто хорошим, он стал намного качественнее, хотя есть и откровенные ляпы в стилистическом оформлении. Например, в автомобиле не особо сочетается салон из материи и накладки на педали. Для того чтобы водителю было удобнее в автомобиле добавили новые возможности и кое-что изменили. Одним из изменений стало перенесение передних стоек вперёд и тем самым изменив наклон лобового стекла, панели внутри автомобиля стали меньше, что автоматически увеличило место в салоне. Если не вдаваться в подробности, то в салоне действительно многое удивляет и сделано на совесть и для удобства. Даже посадка откровенно легкового автомобиля стала практически как в кроссовере. Относительно эргономики возник только один вопрос - в машине не достаточна возможность регулировки положения сидения по высоте, очень хотелось чтобы запас опускания вниз был больше.

Увеличение размеров кузова не сказалось на его жёсткости, он остался достаточно прочным, это достигнуто за счёт использования высокопрочной стали и новыми методами сварки.

Относительно комфорта сзади, то двери открываются широко, тем самым упрощая посадку. Как и ранее есть возможность регулировки сидения сзади, но вот отделка из материи как ни странно очень им подошла. Машина даёт возможность владельцу обладать поистине семейным автомобилем с отличным качеством, а значит и себе приятно и перед друзьями не стыдно.


Отремонтируй сейчас - плати потом! Ремонт АКПП в кредит Ремонт в кредитONLINE-запись
X